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名称：公路缆索护栏 Cable Barrier
缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。缆索护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可分为路侧和*分隔带两类，路侧缆索护栏的防撞等级分为A级和s级两类，S级护栏属加强型，适用于危险路段。*分隔带的缆索护栏的防撞等级分为A》级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。
品特性：与传统护栏相比，具有**锈蚀、耐柔软性好，抗冲击力强，耐雪载、耐风载能力大等特点。
优点一：预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。
优点二：驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳。
产品说明：缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型)，热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)；我公司生产的缆索护栏较以往，“双波型钢板护栏”相比，柔韧性加强，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，均在护栏安全防撞范围内。
产品用途：广泛用于高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。
A级缆索护栏简介：
A级缆索护栏俗称六索缆索护栏，是缆索护栏的加强型，采用六根具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造钢索；A级缆索护栏固定方式有两种：别针固定方式（方便安装），U型卡固定方式；端部采用194型端柱。
缆索护栏适应性强 在长直路段,风景区和要求美观的地方,由于缆索护栏具有美观的外形,设置缆索护栏与景观较协调,司乘人员无压抑感,行车较舒适；在积雪地区,设置缆索护栏可大大减轻清扫积雪工作量,有利于提高风雪天气通行能力；在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置缆索护栏,可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤；在*分隔带设置防冲护栏,因缆索不影响绿化带的生长,可使护栏与植树防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全**,符合我国的国情。
分为路侧和*分隔带两类，路侧缆索护栏的防撞等级分为A级和s级两类，S级护栏属加强型，适用于危险路段。*分隔带的缆索护栏的防撞等级分为A》级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。路侧缆索护栏各级路侧缆索护栏的适用场合路侧缆索护栏的防撞等级是指一定质量的车辆，以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧缆索护栏时产生的碰撞能量的量度。路侧缆索护栏可分为A、s两级，它们的适用场合见表3-2.确定各级缆索护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车、转向、松油门减速等紧急补救措施，因此，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑
缆索护栏采用了缆丝缆的表面防腐处理，采用单丝进行热浸镀锌的办法，符合《镀锌缆绞线》（GB1200-88）的规定。镀锌缆索护栏厂，镀锌缆索护栏价格，镀锌缆索护栏规格，镀锌缆索护栏资料，镀锌缆索护栏图，镀锌缆索护栏型号，镀锌缆索护栏厂家，镀锌缆索护栏
专业安装边坡防护网，长期在全国发展，目前国家越来越重视自然灾害的防护用品，边坡防护网是不可缺少的，长期的流沙让很多家庭都失去了亲人
所以**决定很多高速公路 悬崖 山坡都采取安装边坡防护网 一般分为两种，一种是主动网，全面积覆盖，一种是被动网，钢柱一般为4-8米高，可以拦石
，其能量吸收能为分别不应小于30/50/130KJ，启动何在应急俄语其项链的钢丝绳较小破断栏里的20%-30%。诺改变减压环性能参数，则应该改变配置数量
产品特性：系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落实冲击动能，效能换的设计和采用是系统的孔昂冲击能力得到进一步提高，与刚性拦截和彻浆挡墙相比较，改变了原有的施工工艺，施工期和资金得到减少。
作用原理：
B级缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。B级缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小，风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，B级缆索护栏对扫雪的障碍稍少。
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